在锂化工行业，SQM、雅宝和FMC三大巨头几乎垄断了全球80%的卤水锂盐产量。新能源汽车高速增长背景下，锂盐市场价格及利润十分可观，吸引着这三大国际锂巨头进一步加强对全球锂市场的渗透。全球锂行业格局“强者恒强”。

近期消息显示，SQM将斥资1.7亿美元将锂产能从4.8万吨扩大至今年的7万吨，再扩产至2019年的10万吨。虽然又有消息显示，SQM将扩产计划暂定到2019，然后再视情况而定。不过，SQM为维持全球领先市场份额的扩产动机确定无疑。

FMC则计划今年秋季将剥离锂业务的15%在纽交所IPO，募资5亿美元，且最终会将锂业务分拆为独立的公司上市。此前FMC首席执行官皮埃尔•布隆多在业绩报告会上透露，将投资2.5-3亿美元对位于卡塔马卡省的锂矿进行扩产，至少增加2万吨碳酸锂的生产能力。

雅宝全资子公司洛克伍德则选择与致远锂业签订三年合作框架协议。根据协议，致远锂业2018年将向洛克伍德提供不低于6875吨锂盐产品(包括碳酸锂和氢氧化锂)，2019-2020年至少提供1万吨/年锂盐产品。此前雅宝已收购江锂新材作为锂盐生产基地。

无论是自产还是找代工厂，SQM及雅宝扩大产能维持甚至扩大市场份额的意图十分明显。而FMC剥离锂业务上市，也是为了能够吸引更多的投资，更好地发展锂业务。这三大国际锂巨头加快布局背后，都是基于全球汽车电动化浪潮下，对锂强劲市场需求的看好。

从全球市场来看，新能源汽车销售量从2011年5.1万辆增长至2016年91.4万辆，5年时间销量增长16.9倍。据高工产研锂电研究所(GGII)预计，2022年全球新能源汽车销量将达到600万辆，相比2016年增长5.6倍。作为上游资源的锂，价格自2015年以来已涨了两倍。

虽然锂行业新增了众多参与者，但必须承认，全球锂资源供应仍然将以澳洲Greenbush为代表的锂辉石矿和南美洲以SalardeAtacama盐湖为代表的资源为市场供应主流，会继续长期主导全球市场。部分新建产能真正释放的时间、数量和产品品质还有很大的不确定性。

SQM对外表示：“我们认为锂需求将保持强劲，预计未来中国的锂需求年均增长约为18％。估计市场每年至少需要5万吨的额外供应来维持平衡。”

在新进入者成本高、新增产能释放不确定及下游需求真实增长的推断下，锂盐价格在2020年前应该都比较稳定，围绕2017年的平均价格波动；2021-2023年大部分产能释放后市场供求可能会出现平衡，价格可能会出现调整，部分成本很高、技术能力差的进入者会被淘汰，但价格出现断崖式下跌的可能性较低。

SQM、雅宝和FMC是国际知名老牌锂生产商，长期占据全球优质锂资源，近乎垄断全球锂市场。如今新能源汽车快速发展所带来的巨大锂“红利”，巨头们自然不会拱手相让，依赖强大的综合实力继续强化全球布局将是锂行业接下来的必然事件。

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